在北京，上下班出行，選用地鐵是--方便快捷的上下班方式。也是城市的基礎(chǔ)設(shè)施。地鐵站的消防維保如何進(jìn)行呢？
隨著社會(huì)科技的發(fā)展，地鐵成為了城市--大的基礎(chǔ)設(shè)施之一，是客運(yùn)交通的大動(dòng)脈及城市生命線。由于地鐵站內(nèi)各類電氣設(shè)施眾多，對(duì)此類電氣火災(zāi)只能使用氣體滅火系統(tǒng)。

目前，國(guó)內(nèi)使用的潔凈氣體滅火系統(tǒng)主要有，IG541混合氣體滅火系統(tǒng)，七氟丙烷滅火系統(tǒng)，高壓二氧化碳滅火設(shè)備。今天金鼎小編帶您了解地鐵站更適合哪種氣體滅火系統(tǒng)。

地鐵站這種應(yīng)用場(chǎng)所主要有氣備昂貴，保護(hù)要求高，保護(hù)區(qū)域廣且十分的分散，距離遠(yuǎn)，人流量大等特點(diǎn)。
地鐵站氣體滅火系統(tǒng)的選擇。

七氟丙烷滅火系統(tǒng)雖為潔凈氣體，對(duì)電設(shè)備無(wú)損害，但儲(chǔ)存壓力只有4.2MPa、5.6MPa，輸送距離受限制，距離遠(yuǎn)的區(qū)域無(wú)法達(dá)到其滅火效果，不宜使用。

高壓二氧化碳滅火設(shè)備雖然輸送距離遠(yuǎn)，但不能用在有人的地方，滅火時(shí)可能導(dǎo)致未疏散人員窒息死亡，不宜使用。

IG541混合氣體滅火系統(tǒng)其滅火劑由大氣層中氮?dú)?52%)、氬氣(40%)、二氧化碳(8%)比例混合而成，自身儲(chǔ)存壓力達(dá)到15MPa，能輸送至150m超長(zhǎng)距離，電絕緣性良好，無(wú)腐蝕性，對(duì)設(shè)備沒(méi)有任何損害，無(wú)任何環(huán)保限制，滅火過(guò)程中不產(chǎn)生分解物，是綠色環(huán)保型滅火系統(tǒng)，是地鐵滅火系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)之選。

給地鐵站做消防維保，一方面，滅火器的懸著需要適用于地鐵環(huán)境，另外一方面，每個(gè)月進(jìn)行消防檢測(cè)，確保地鐵正常使用。如果地鐵發(fā)生火災(zāi)，及時(shí)撲滅。